Konvertieren Pfund-Kraft/Quadratzoll in Newton pro Quadratzentimeter
Bitte geben Sie unten Werte zum Konvertieren ein Pfund-Kraft/Quadratzoll [lbf/in^2] in Newton pro Quadratzentimeter [N/mm^2], oder Konvertieren Newton pro Quadratzentimeter in Pfund-Kraft/Quadratzoll.
So konvertieren Sie Pfund-Kraft/quadratzoll in Newton Pro Quadratzentimeter
1 lbf/in^2 = 0.00689475729 N/mm^2
Beispiel: konvertieren 15 lbf/in^2 in N/mm^2:
15 lbf/in^2 = 15 × 0.00689475729 N/mm^2 = 0.10342135935 N/mm^2
Pfund-Kraft/quadratzoll in Newton Pro Quadratzentimeter Umwandlungstabelle
| Pfund-Kraft/Quadratzoll | Newton pro Quadratzentimeter |
|---|
Pfund-Kraft/quadratzoll
Pfund-Kraft pro Quadratzoll (lbf/in^2) ist eine Druckeinheit, die die Kraft von einem Pfund-Kraft auf eine Fläche von einem Quadratzoll darstellt.
Geschichte/Entstehung
Die Einheit stammt aus dem Imperial-System und wurde in den Vereinigten Staaten weit verbreitet zur Messung von Druck, insbesondere in Ingenieurwesen und Reifenmessung.
Aktuelle Verwendung
Heute wird lbf/in^2, allgemein bekannt als psi, noch immer in verschiedenen Bereichen wie Automobil, Luft- und Raumfahrt sowie Industrieanwendungen zur Druckmessung verwendet.
Newton Pro Quadratzentimeter
Newton pro Quadratzentimeter (N/mm²) ist eine Einheit für Druck oder Spannung, die die Kraft von einem Newton darstellt, die auf eine Fläche von einem Quadratzentimeter wirkt.
Geschichte/Entstehung
Die Einheit leitet sich von der SI-Grundeinheit Newton für Kraft und dem Millimeter für Fläche ab und wird häufig in Ingenieurwesen und Materialwissenschaften verwendet, um Spannung und Druck zu messen. Sie ist seit der Einführung des SI-Systems in Gebrauch und findet vermehrt Anwendung in Bereichen, die eine präzise Messung hoher Drücke erfordern.
Aktuelle Verwendung
N/mm² wird häufig im Ingenieurwesen, in der Materialwissenschaft und im Bauwesen verwendet, um Materialfestigkeit, Spannung und Druckniveaus anzugeben, insbesondere in Kontexten, in denen hohe Präzision erforderlich ist, wie bei der Angabe von Zugfestigkeit und Druckwerten.