Konvertieren Tonnen-Kraft pro Quadratfuß in Zoll Quecksilber (60°F)
Bitte geben Sie unten Werte zum Konvertieren ein Tonnen-Kraft pro Quadratfuß [tonf (US)/ft^2] in Zoll Quecksilber (60°F) [inHg], oder Konvertieren Zoll Quecksilber (60°F) in Tonnen-Kraft pro Quadratfuß.
So konvertieren Sie Tonnen-Kraft Pro Quadratfuß in Zoll Quecksilber (60°f)
1 tonf (US)/ft^2 = 28.3579424493241 inHg
Beispiel: konvertieren 15 tonf (US)/ft^2 in inHg:
15 tonf (US)/ft^2 = 15 × 28.3579424493241 inHg = 425.369136739861 inHg
Tonnen-Kraft Pro Quadratfuß in Zoll Quecksilber (60°f) Umwandlungstabelle
Tonnen-Kraft pro Quadratfuß | Zoll Quecksilber (60°F) |
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Tonnen-Kraft Pro Quadratfuß
Tonnen-Kraft pro Quadratfuß (tonf/ft²) ist eine Druckeinheit, die die Kraft darstellt, die von einer Tonne-Kraft ausgeübt wird und auf eine Fläche von einem Quadratfuß verteilt ist.
Geschichte/Entstehung
Die Tonne-Kraft pro Quadratfuß stammt aus der Verwendung der Tonne-Kraft als Krafteinheit im Imperial-System, hauptsächlich im Ingenieurwesen und Bauwesen, um Druck- oder Spannungsniveaus zu messen. Ihre Verwendung ist mit der Einführung der SI-Einheiten zurückgegangen, bleibt aber in bestimmten Branchen relevant.
Aktuelle Verwendung
Heute wird die Tonne-Kraft pro Quadratfuß in der modernen Technik selten verwendet und weitgehend durch SI-Einheiten wie Pascal ersetzt. Sie kann jedoch noch in Altsystemen oder spezifischen regionalen Anwendungen im Zusammenhang mit strukturellen und Materialspannungsbewertungen auftreten.
Zoll Quecksilber (60°f)
Zoll Quecksilber (60°F) ist eine Druckeinheit, die die Höhe einer Quecksilbersäule von 1 Zoll bei 60°F unter Standardgravitation darstellt.
Geschichte/Entstehung
Ursprünglich in der Barometrie und Meteorologie verwendet, ist der Zoll Quecksilber seit dem 19. Jahrhundert eine Standardeinheit zur Messung des atmosphärischen Drucks im Imperial-System.
Aktuelle Verwendung
Er wird noch immer in einigen Regionen verwendet, wie den Vereinigten Staaten, hauptsächlich zur Messung des atmosphärischen Drucks in Wetterberichten und der Luftfahrt, obwohl er allmählich durch Pascal in wissenschaftlichen Kontexten ersetzt wird.