Konvertieren Pfund-Kraft Zoll in Unzen-Kraft-Zoll
Bitte geben Sie unten Werte zum Konvertieren ein Pfund-Kraft Zoll [lbf*in] in Unzen-Kraft-Zoll [ozf*in], oder Konvertieren Unzen-Kraft-Zoll in Pfund-Kraft Zoll.
So konvertieren Sie Pfund-Kraft Zoll in Unzen-Kraft-Zoll
1 lbf*in = 16.0000042483591 ozf*in
Beispiel: konvertieren 15 lbf*in in ozf*in:
15 lbf*in = 15 × 16.0000042483591 ozf*in = 240.000063725386 ozf*in
Pfund-Kraft Zoll in Unzen-Kraft-Zoll Umwandlungstabelle
| Pfund-Kraft Zoll | Unzen-Kraft-Zoll |
|---|
Pfund-Kraft Zoll
Pfund-Kraft Zoll (lbf·in) ist eine Maßeinheit für Drehmoment, die das Drehmoment darstellt, das durch eine Pfund-Kraft entsteht, die in einem rechten Winkel in einer Entfernung von einem Zoll vom Drehpunkt angewendet wird.
Geschichte/Entstehung
Der Pfund-Kraft Zoll wurde historisch in Ingenieur- und mechanischen Kontexten verwendet, um Drehmoment zu quantifizieren, insbesondere in den Vereinigten Staaten, basierend auf dem imperialen Maßsystem. Er entstand aus dem Bedarf, Rotationskraft in Maschinen- und Automobilanwendungen zu messen.
Aktuelle Verwendung
Heute wird der Pfund-Kraft Zoll weiterhin in Ingenieur-, Automobil- und Mechanikbereichen verwendet, um Drehmomentwerte anzugeben, insbesondere in den Vereinigten Staaten. Er wird häufig in SI-Einheiten wie Newtonmeter umgerechnet, um eine internationale Standardisierung zu gewährleisten.
Unzen-Kraft-Zoll
Unzen-Kraft-Zoll (ozf·in) ist eine Einheit für Drehmoment oder Kraftmoment, die die Kraft von einer Unzen-Kraft darstellt, die in einem Abstand von einem Zoll vom Drehpunkt angewendet wird.
Geschichte/Entstehung
Der Unzen-Kraft-Zoll stammt aus dem imperialen Einheitensystem, das hauptsächlich in Ingenieur- und Mechanikkontexten zur Messung von Drehmoment verwendet wird. Es wurde historisch in den Vereinigten Staaten und anderen Ländern mit imperialen Einheiten verwendet, wurde aber in wissenschaftlichen Anwendungen größtenteils durch das metrische System ersetzt.
Aktuelle Verwendung
Heute wird der Unzen-Kraft-Zoll hauptsächlich in bestimmten Ingenieurdisziplinen verwendet, wie z.B. in kleinen mechanischen und automobilen Anwendungen, bei denen imperiale Einheiten noch vorherrschend sind. Es gilt als Nicht-SI-Einheit und ist in modernen wissenschaftlichen und internationalen Standards weniger gebräuchlich.