Konvertieren Tonnen-Kraft (lang) in Pfund-Kraft
Bitte geben Sie unten Werte zum Konvertieren ein Tonnen-Kraft (lang) [tonf (UK)] in Pfund-Kraft [lbf], oder Konvertieren Pfund-Kraft in Tonnen-Kraft (lang).
So konvertieren Sie Tonnen-Kraft (Lang) in Pfund-Kraft
1 tonf (UK) = 2239.99999802168 lbf
Beispiel: konvertieren 15 tonf (UK) in lbf:
15 tonf (UK) = 15 × 2239.99999802168 lbf = 33599.9999703252 lbf
Tonnen-Kraft (Lang) in Pfund-Kraft Umwandlungstabelle
| Tonnen-Kraft (lang) | Pfund-Kraft |
|---|
Tonnen-Kraft (Lang)
Eine Krafteinheit, die der Kraft entspricht, die auf eine lange Tonne (2.240 Pfund) unter Standardgravitation wirkt, ungefähr 20.000 Pfund-Kraft.
Geschichte/Entstehung
Die Tonnen-Kraft (lang) stammt aus der Verwendung der langen Tonne im Vereinigten Königreich, hauptsächlich für Ingenieur- und Seefahrtszwecke, vor der Einführung der SI-Einheiten. Sie wurde verwendet, um Kraft in Kontexten zu messen, in denen imperiale Einheiten Standard waren.
Aktuelle Verwendung
Die Tonnen-Kraft (lang) ist in modernen wissenschaftlichen und technischen Kontexten weitgehend veraltet und wurde durch das Newton ersetzt. Sie kann jedoch noch in einigen historischen oder Nischenanwendungen im Vereinigten Königreich oder in Altsystemen verwendet werden.
Pfund-Kraft
Pfund-Kraft (lbf) ist eine Krafteinheit im imperialen System, definiert als die Kraft, die erforderlich ist, um eine Masse von einem Pfund mit einer Beschleunigung von 32,174 Fuß pro Sekunde zum Quadrat zu beschleunigen.
Geschichte/Entstehung
Die Pfund-Kraft stammt aus dem britischen Imperial-System und wurde historisch in Ingenieurwesen und Physik verwendet, um Kraft zu quantifizieren, insbesondere in den Vereinigten Staaten und Großbritannien, vor der weitverbreiteten Einführung des SI-Systems.
Aktuelle Verwendung
Heute wird die Pfund-Kraft hauptsächlich in den Vereinigten Staaten und einigen anderen Ländern für Ingenieurwesen, Fertigung und mechanische Anwendungen verwendet, bei denen imperiale Einheiten noch vorherrschend sind, häufig in Kontexten wie der Angabe von Motordrehmomenten oder strukturellen Belastungen.