Konvertieren Gallone (US)/100 mi in Seemeile pro Gallone (US)
Bitte geben Sie unten Werte zum Konvertieren ein Gallone (US)/100 mi [gal (US)/100 mi] in Seemeile pro Gallone (US) [n.mile/gal], oder Konvertieren Seemeile pro Gallone (US) in Gallone (US)/100 mi.
So konvertieren Sie Gallone (Us)/100 Mi in Seemeile Pro Gallone (Us)
Die Umwandlung zwischen Gallone (US)/100 mi und Seemeile pro Gallone (US) ist nicht linear oder beinhaltet eine spezielle Formel. Bitte verwenden Sie den oben stehenden Rechner für eine genaue Umwandlung.
Zu konvertieren von Gallone (US)/100 mi nach die Basiseinheit, die Formel lautet: y = 42.5143707 / Gallone (US)/100 mi
Gallone (Us)/100 Mi in Seemeile Pro Gallone (Us) Umwandlungstabelle
| Gallone (US)/100 mi | Seemeile pro Gallone (US) |
|---|
Gallone (Us)/100 Mi
Eine Messung des Kraftstoffverbrauchs, die angibt, wie viele Gallonen pro 100 Meilen gefahren werden.
Geschichte/Entstehung
Die Gallone (US) wurde seit dem 19. Jahrhundert in den Vereinigten Staaten als Standardvolumeneinheit verwendet, hauptsächlich zur Messung von Flüssigkeiten wie Kraftstoff. Die Kennzahl 'pro 100 Meilen' ist eine gängige Methode, um den Kraftstoffverbrauch in den USA auszudrücken, insbesondere im Automobilbereich.
Aktuelle Verwendung
Diese Einheit wird in den Vereinigten Staaten verwendet, um den Kraftstoffverbrauch anzugeben, insbesondere bei Fahrzeugen, und zeigt, wie viele Gallonen Kraftstoff benötigt werden, um 100 Meilen zu fahren.
Seemeile Pro Gallone (Us)
Seemeile pro Gallone (US) ist eine Einheit der Kraftstoffeffizienz, die die zurückgelegte Entfernung in Seemeilen pro verbrauchter Gallone Kraftstoff misst.
Geschichte/Entstehung
Die Einheit stammt aus maritimen und luftfahrtechnischen Kontexten, in denen Seemeilen Standard für die Navigation sind, und wurde hauptsächlich in den Vereinigten Staaten verwendet, um den Kraftstoffverbrauch von Schiffen und Flugzeugen zu bewerten.
Aktuelle Verwendung
Derzeit wird diese Einheit in spezialisierten maritimen und luftfahrtechnischen Branchen in den USA verwendet, um die Kraftstoffeffizienz zu bewerten, obwohl sie weniger gebräuchlich ist als andere Einheiten wie Meilen pro Gallone oder Liter pro 100 Kilometer.