Konvertieren Meter/Gallon (US) in Meile/Gallone (UK)
Bitte geben Sie unten Werte zum Konvertieren ein Meter/Gallon (US) [m/gal] in Meile/Gallone (UK) [MPG (UK)], oder Konvertieren Meile/Gallone (UK) in Meter/Gallon (US).
So konvertieren Sie Meter/gallon (Us) in Meile/gallone (Uk)
1 m/gal = 0.00074623568700875 MPG (UK)
Beispiel: konvertieren 15 m/gal in MPG (UK):
15 m/gal = 15 × 0.00074623568700875 MPG (UK) = 0.0111935353051312 MPG (UK)
Meter/gallon (Us) in Meile/gallone (Uk) Umwandlungstabelle
| Meter/Gallon (US) | Meile/Gallone (UK) |
|---|
Meter/gallon (Us)
Der Meter pro Gallone (US) ist eine Maßeinheit für den Kraftstoffverbrauch, die die in Metern zurückgelegte Strecke pro US-Gallone Kraftstoff angibt.
Geschichte/Entstehung
Die Einheit entstand aus dem Bedarf, die Kraftstoffeffizienz in verschiedenen Messsystemen zu messen, insbesondere in den Vereinigten Staaten, wobei die metrische Entfernungseinheit (Meter) mit der US-Volumeneinheit (Gallon) kombiniert wird. Sie wird hauptsächlich in Kontexten verwendet, in denen metrische und imperiale Einheiten verglichen oder umgerechnet werden.
Aktuelle Verwendung
Der Meter pro Gallone (US) wird hauptsächlich bei Kraftstoffeffizienz- und Verbrauchsberechnungen verwendet, insbesondere in Regionen oder Branchen, in denen metrische Einheiten bevorzugt werden, aber US-Gallonen noch relevant sind, wie in der Automobilindustrie und bei Umweltbewertungen.
Meile/gallone (Uk)
Meile pro Gallone (UK) ist eine Einheit der Kraftstoffeffizienz, die die Entfernung in Meilen misst, die mit einer Gallone Kraftstoff zurückgelegt wird, hauptsächlich im Vereinigten Königreich verwendet.
Geschichte/Entstehung
Die Meile pro Gallone (UK) ist eine traditionelle Maßeinheit für die Kraftstoffeffizienz von Fahrzeugen im Vereinigten Königreich, die vom imperialen Maßsystem abstammt. Sie wurde im 20. Jahrhundert als Standardmetrik zur Bewertung der Fahrzeugeffizienz weit verbreitet übernommen.
Aktuelle Verwendung
Heute wird MPG (UK) im Vereinigten Königreich und in einigen anderen Ländern verwendet, um die Kraftstoffeffizienz von Fahrzeugen zu bewerten und zu vergleichen, insbesondere bei Automobiltests, Fahrzeugspezifikationen und Umweltbewertungen im Zusammenhang mit dem Kraftstoffverbrauch.