Konvertieren Meile/Gallone (US) in Meter/Pint (US)
Bitte geben Sie unten Werte zum Konvertieren ein Meile/Gallone (US) [MPG (US)] in Meter/Pint (US) [m/pt (US)], oder Konvertieren Meter/Pint (US) in Meile/Gallone (US).
So konvertieren Sie Meile/gallone (Us) in Meter/pint (Us)
1 MPG (US) = 201.168000020161 m/pt (US)
Beispiel: konvertieren 15 MPG (US) in m/pt (US):
15 MPG (US) = 15 × 201.168000020161 m/pt (US) = 3017.52000030242 m/pt (US)
Meile/gallone (Us) in Meter/pint (Us) Umwandlungstabelle
Meile/Gallone (US) | Meter/Pint (US) |
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Meile/gallone (Us)
Meile pro Gallone (US) ist eine Einheit der Kraftstoffeffizienz, die angibt, wie viele Meilen ein Fahrzeug mit einer US-Gallone Kraftstoff fahren kann.
Geschichte/Entstehung
Die Einheit MPG (US) wird in den Vereinigten Staaten seit Anfang des 20. Jahrhunderts verwendet, um den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen zu messen, und hat sich zu einer Standardmetrik für Verbraucher und Hersteller entwickelt, um die Fahrzeugleistung zu vergleichen.
Aktuelle Verwendung
Heute bleibt MPG (US) eine gängige Messgröße für den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten, die in Fahrzeugspezifikationen, Kraftstoffverbrauchsratings und Umweltbewertungen innerhalb des 'Kraftstoffverbrauch'-Wandlers unter der Kategorie 'Gemeinsame Umrechner' verwendet wird.
Meter/pint (Us)
Der Meter pro Pint (US) ist eine Maßeinheit für den Kraftstoffverbrauch, die die in Metern zurückgelegte Strecke pro US-Pint Kraftstoff misst.
Geschichte/Entstehung
Die Einheit entstand aus dem Bedürfnis, die Kraftstoffeffizienz in Bezug auf Entfernung pro Volumen zu quantifizieren, wobei der metrische Meter mit dem US-üblichen Pint kombiniert wurde, das hauptsächlich in den Vereinigten Staaten für Automobil- und Kraftstoffverbrauchsmessungen verwendet wird.
Aktuelle Verwendung
Sie wird gelegentlich in spezialisierten Kontexten verwendet, um die Kraftstoffeffizienz auszudrücken, insbesondere in Regionen oder Branchen, die sowohl metrische als auch US-übliche Einheiten verwenden, ist jedoch keine standardisierte oder weit verbreitete Messung bei der Berichterstattung über Kraftstoffverbrauch.