Konvertieren Pferdestärke in Pfund-Fuß/Minute
Bitte geben Sie unten Werte zum Konvertieren ein Pferdestärke [hp] in Pfund-Fuß/Minute [lbf*ft/min], oder Konvertieren Pfund-Fuß/Minute in Pferdestärke.
So konvertieren Sie Pferdestärke in Pfund-Fuß/minute
1 hp = 33000.0141611969 lbf*ft/min
Beispiel: konvertieren 15 hp in lbf*ft/min:
15 hp = 15 × 33000.0141611969 lbf*ft/min = 495000.212417954 lbf*ft/min
Pferdestärke in Pfund-Fuß/minute Umwandlungstabelle
| Pferdestärke | Pfund-Fuß/Minute |
|---|
Pferdestärke
Pferdestärke (hp) ist eine Maßeinheit für Leistung, die ursprünglich entwickelt wurde, um die Leistung von Motoren und Maschinen zu vergleichen, und die die Rate angibt, mit der Arbeit verrichtet oder Energie übertragen wird.
Geschichte/Entstehung
Der Begriff wurde Ende des 18. Jahrhunderts von James Watt eingeführt, um die Leistung von Dampfmaschinen mit Zugpferden zu vergleichen. Es wurde eine Standardeinheit in Ingenieurwesen und Automobilindustrie, wobei sich die Definition im Laufe der Zeit von mechanischen zu metrischen Standards entwickelte.
Aktuelle Verwendung
Pferdestärke wird heute weit verbreitet verwendet, um die Leistungsabgabe von Motoren, Maschinen und anderen Geräten zu bewerten, insbesondere in der Automobil-, Luft- und Raumfahrt- sowie Industrieanwendungen. Es bleibt eine gängige Einheit zur Angabe der Motorleistung in vielen Ländern.
Pfund-Fuß/minute
Pfund-Fuß pro Minute (lbf·ft/min) ist eine Maßeinheit für Leistung, die die Rate angibt, mit der Arbeit verrichtet oder Energie übertragen wird, insbesondere die Menge an Arbeit in Pfund-Füßen, die pro Minute geleistet wird.
Geschichte/Entstehung
Das Pfund-Fuß pro Minute wurde historisch in Ingenieur- und mechanischen Kontexten verwendet, um Leistung zu messen, insbesondere in Systemen, in denen imperiale Einheiten vorherrschen. Es leitet sich von der Fuß-Pfund-Einheit der Arbeit ab, die durch die Zeit in Minuten dividiert wird, was mit traditionellen britischen Ingenieurpraktiken übereinstimmt.
Aktuelle Verwendung
Heute wird das Pfund-Fuß pro Minute hauptsächlich in bestimmten Ingenieurdisziplinen wie der mechanischen und Automobilindustrie verwendet, um Drehmomentbezogene Leistungsabgaben zu messen, obwohl es weniger gebräuchlich ist als SI-Einheiten wie Watt oder Pferdestärke.